電子汽車衡，也是地磅，主要用于大型貨物測量，自1980年引入，到1980年代中期，隨著高精度重量傳感器技術(shù)的成熟，傳統(tǒng)地磅被良好且易于操作的電子汽車衡代替，電子汽車衡使用應(yīng)變電測量原理來測量重量，并將應(yīng)變儀連接到稱重傳感器的彈性體上，形成惠斯通電橋，當(dāng)負(fù)載為空時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零，當(dāng)彈性體處于負(fù)載狀態(tài)時，每個應(yīng)變儀將生成與負(fù)載成比例的應(yīng)變值，以便它可以檢測外部負(fù)載數(shù)據(jù)。
1.測量顯示系統(tǒng)
電子汽車衡的測量和顯示系統(tǒng)是放大先前的稱重傳感器的輸出數(shù)據(jù)信號，然后數(shù)據(jù)信號通過轉(zhuǎn)換器，CPU和顯示器，將電子汽車衡上的稱重物品的質(zhì)量值，以數(shù)字顯示出來。
2.載體
（1）電子汽車衡的稱重平臺
電子汽車衡的稱重平臺通常由金屬材料制成，一般分為一級，二級，三級和四級類型，電子汽車衡的稱重平臺具有高強(qiáng)度和硬度，并且使用面積很廣闊。
（2）秤橋及連接件
秤橋作為電子汽車衡的骨架，是具有不可替代的作用，秤橋的質(zhì)量會影響電子汽車衡的質(zhì)量，所以購買時一定要注意。
3.稱重傳感器
電子汽車衡使用稱重傳感器，具有精度高，穩(wěn)定性好，技術(shù)成熟和易于生產(chǎn)的特點(diǎn)，電子汽車衡的稱重傳感器根據(jù)稱重尺寸和工作臺長度采用一定數(shù)量的懸臂梁式稱重傳感器或者是雙懸臂橋式稱重傳感器，而且為了克服多個稱重傳感器的輸出阻抗和靈敏度差異，稱重傳感器都進(jìn)行并聯(lián)連接，并且每個稱重傳感器的輸出端都安裝可調(diào)精密電阻，以確保電子汽車衡的稱量結(jié)果的準(zhǔn)確性。
電子汽車衡通過改變模擬信號消除了不正確測量的可能性，并提高了汽車測量的安全性和準(zhǔn)確性，主要用于稱重的工業(yè)秤，電子汽車衡的最常見用途是確定每輛成品車散裝貨物的重量。在這種情況下，電子汽車衡所提供的信息成為交易的重要組成部分，很多執(zhí)法機(jī)構(gòu)也普遍使用電子汽車衡，除了檢查在道路上行駛的車輛的重量外，它還用于監(jiān)控固體廢物的處置。
電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量快，精度高，功能直觀，功能齊全的特點(diǎn)，適用于工業(yè)，商業(yè)，建筑，倉庫，貨運(yùn)站和貿(mào)易市場等行業(yè)的測量，是一款理想的測量儀器。
